Majstrovstvá Slovenska
PERFECTFLY CUP OPEN 2011
V sobotu večer prichádzame do centra preteku ktoré sa nachádza na chate nedaľeko Plavnice. Postupne prichádzajú aj ostatný piloti zo Slovenska, Čiech, Poľska, Maďarska, Ukrajiny ba dokonca Slovinska. Pri registrácii sa stretávame s mnohými priateĺmi z ktorými sme sa naposledy videli na pretekoch v minulom roku, a tak veru je o čom rozprávať. Večer trávime v priemnej atmosfére okolo táboraku. Keď sa poberáme spať nad nami je takmer jasná obloha a tak dúfame ze nasledujúci deň sa poletí.
Nedeľa- Na rannom briefingu o 8:45 sa dozvedáme o aktuálnej situácii počasia. Malo by sa letieť a ideme džípami na Sľubicu. V pol ceste však zisťujeme že profil vetra sa stáča viac na juh a oblaky tomu tiež nasvedčujú. Organizátor robí zmenu plánu a ideme na južný kopec Buče. Po príchode na štart to vyzerá nádejne no po chvíli sa nad nami robí veľký mrak z ktorého začína popŕchať. Všetci sa skrývame pod stromy, po prehánke vietor opäť duje a vôbec nezoslabuje podľa predpovedi. Vyzerá to na gradientný vietor a organizátor ruší task.
Pondelok- organizátor hneď na rannom briefingu oznamuje task is canceled a deň trávime v kúpeloch relaxovaním a vlastným programom.
Utorok- Predpoveď hlási na dnes silnejší vietor a stabilný vzduch, ideme na kopec Čierna Kopa. Je vypísaný 66,3 km dlhý task cez päť otočných bodov z cieľom v Starej Ľubovni. Hneď po otvorení okna piloti štartujú a ich dopredná rýchlosť nasvedčuje tomu že fúka síce laminárny ale silný vietor. Priebežne je okno niekoľko krát zatvorené a opäť otvorené kvôli silnému vetru na štarte. Piloti z ťažkostami vytáčajú stupáky a vydvávajú sa letieť na trať, väčšina pilotov končí pod hrebienkom na druhej strane doliny no niekoľko letí ďalej na prvý otočák. Safety piloti hlásia stupne nebezpečia na trati dva a tri. Po dlkšom zatvorení okna a čakaní na hlásenia pilotov vietor slabne a riadiaci opäť otvára okno. Štartuje aj druhá polovica pilotov, piloti hlásia stupeň nebezpečia tri, silný vietor a turbolenciu na pristátí. Task je stopnutý. No bohužial neplatný, pretože len málo pilotov v čase stopnutia bolo za minimum distance.
Streda- deň je opäť zrušený kvôli silnému vetru.
Štvrtok- ideme na Čiernu kopu, predpoveď hlási o niečo slabší vietor a miestami aj prehánky. Ráno je úplne jasné, no čoskoro už vidíme vývoj mohutných oblakov. Je vypísaný task cez sedem otočných bodov. Spočiatku vietor neutícha, no neskôr sila vetra zoslabuje a okno je otvorené. Slnko len sem tam presvitá cez obaky a piloti sa trápia pred štartom v slabom stupáku, väčšine sa darí nastúpať a vidať sa na cestu popri hrebienku na prvý otočák. Po trati sú už ale dosť výrazné prehánky a safety commite hlási level dva a tri. Organizátor hlási task canceled. A opäť nemáme odletený platný task.
Piatok- predpoveď nevyzerá dobre. A k prehánkam sa majú pridať aj búrky. Ideme na Čiernu Kopu. Už o 10.30 začínajú padať zrážky z mraku pred kopcom. Vývoj oblakov je veľmi rýchli a tak po prvom zablisnutí nakladáme padáky na autá a odchádzame späť do centra preteku.
Sobota- (náhradný deň) polovica pretekárov už odišla. Aj napriek zlej predpovedi ráno je takmer jasno a ideme na kopec. Vypisuje sa task no vysoká instabilita a následná búrková aktivita rýchlo prerušila naše plány a task je zrušený. Počasie nám veru neprialo a neodletel sa ani jeden platný task. Preteky však boli organizačne výborne zvládnuté a všetko bolo perfektne zabezpečené, bohužiaľ počasiu sa rozkázať nedá a tak Majstra Slovenska pre tento rok nepoznáme.
Dúfame že počasie sa umúdri a na najbližších závodoch na Straníku si poriadne zalietame
Ľuboš a Maroš Kravecovci