Posuňte se zase o kousek dále! Komfort létání na tomto kluzáku přináší nové hranice zážitků:
ZORRO je kluzák, který Vás na tyto hranice posune.
ZORRO je konstruován s použitím profilu SAFS (Skyflex Active Foil – aktivní, flexibilní profil SKYFLEX ). SAFS je unikátní konstrukční řešení umožňuje kluzáku ZORRO létat na vysokých rychlostech s velkou mírou stability. Byl to jeden z primárních požadavků, se kterým se musel vývojový tým vyrovnat. A výsledkem jejich práce byl právě tento kluzák.
ZORRO je certifikován podle standardů DGAC a je určen pro středně pokročilé a profesionální PPG piloty. Ocení jej všichni, kteří hledají rychlost, obratnost, přesné řízení a hodně aktivního a sportovního létání.
Velikostní škála pokryje většinu potřeb pilota a je možno volit velikost přesně bez kompromisů. Věříme, že volba velikosti v kombinaci s plošným zatížením mají přímý vliv na kvalitu a zážitek z letu.
Podle velikostní tabulky prosím zvolte velikost odpovídající Vašim dovednostem a schopnostem.
Od vývojového týmu
Paramotoring je naprosto odlišná disciplína než volné létání a my jsme při definici řady POWER SERIES chtěli vytvořit něco výjimečného. Proto jsme sestavili úplně nový tým. Temperament hlavního konstruktéra Power Series Juana Salvadoriho a našeho test pilota Paco Guerra je u kluzáku ZORRO poznat v každém švu.
Juan Salvadori – Zorro designer popisuje:
“Každý profil, každý technický střih tohoto křídla bylo zvolen tak, aby se do křídlapřenesl maximální potenciál pilotových dovedností a zkušeností.
Pod čistým a jednoduchým vzhledem Zorra, se skrývá soubor technických detailů nabízejících nevšední zážitky z letu.”
Paco Guerra – Sky Power Series R&D vývojář doplňuje:
“SAFS u kluzáku ZORRO umožňuje start i přistání na malé rychlosti. Přitom je možno létat neuvěřitelně rychle s velkou stabilitou ovlivnitelnou zatížením křídla.
Je to jako zařazení sportovní rychlosti ve výkonném autě. Cítíte rychlost, adrenalin, ale zároveň uklidňující pocit, že máte vše pod kontrolou.
Samozřejmě to všechno není jen o rychlosti. Přemýšlíme i o pasivní bezpečnosti. V otázce plošného zatížení jsme nehledali nic extrémního, aby se piloti mohli rozhodnout podle úrovně svých schopností dovedností a požadavků. Dalším rozhodujícím faktorem při navrhování ZORRO bylo i řízení – pohodlné, přesné. O těchto faktorech jsem hodně přemýšlel, během testování a bylo mi velkou ctí být členem vývojového týmu společně s géniem Juanem.”
O nové konstrukční řadě
Chtěli jsme vytvořit co možná nejuniverzálnější křídlo. Křídlo se schopností rychlosti a stability s hravým ovládáním, tolerujícím drobné chybičky pilota, například na vysokých rychlostech.
Náš unikátní Skyflex Active Foil System (SAFS) přenáší přímé, jednoznačné odezvy do křídla.
SAFS pracuje s rozložením vnitřního tlaku a pracuje s principy auto stabilního profilu..
Jednoduché řízení a ovládání, točení s přímými odezvami a obratností dodává kluzáku ZORO sportovní charakter.
Díky vyztužené náběžné hraně je start jednoduchý i za slabého větru.
Potahy jsou vyrobeny ze Skytexu 38 Universal s vyšší odolností vůči vlhkosti.
A protože k tomu kluzáku sluší i detaily, dodáváme kluzák i s novým CARRY ALL BAG PROFI 2. Víme, že piloti se neradi zdržují zbytečným a složitým vybalováním a hlavně.
Kluzák ZORRO je připraven stát se vaším křídlem na výletech do do dálek.
Barevné schéma
Technické informace
| ZORRO |
|
22 |
24 |
26 |
28 |
| Plocha (m2) |
|
22 |
24 |
26 |
28 |
| Rozpětí (m) |
|
11 |
11.52 |
11.90 |
12.44 |
| Štíhlost |
|
5.53 |
5.53 |
5.53 |
5.53 |
| Projekční plocha (m2) |
|
18.60 |
20.29 |
22 |
23.68 |
| Projekční rozpětí (m) |
|
8.76 |
9.15 |
9.53 |
9.89 |
| Projekční štíhlost |
|
4.13 |
4.13 |
4.13 |
4.13 |
| Počet komor |
|
54 |
54 |
54 |
54 |
| Hmotnost padáku (kg) |
|
5.5 |
5.7 |
6 |
6.2 |
| Vzletová váha (kg) |
|
60-110 |
70-120 |
80-130 |
90-160 |
| Max. load (EN load test to 5.25G) |
|
260kg |
260kg |
260kg |
260kg |
| Certifikace |
|
DGAC/EN |
DGAC/EN |
DGAC/EN |
DGAC/EN |
Jakou velikost?
Vhodný stupeň dovedností při výběru zatížení kluzáku, je důležitý faktor pro bezpečný a kontrolovatelný let.
Zatížení kluzáku reflektuje, jak se ZORRO bude během letu ovládat a měl by na něj být kladen důraz při výběru velikosti křídla ZORRO. Zjednodušeně, lehčí váha = středně lehké ovládání, těžší váha = pokročilejší a dynamičtější ovládání.
Většině středně pokročilých pilotů nejlépe vyhovuje zatížení ZORRA okolo středního váhového rozsahu. Větší a rychleší pohyblivosti dosáhnete lehčím zatížením.
Zkušení piloti pravděpodobně zvolí váhu těsně nad limitem. Prosím, berte na vědomí, že tato uvedené zatížení umožňují ZORRO opravdu vysoké letové rychlosti a ovladatelnost kluzáku se stává náročnější.
Vlastní barvy
Zvolte si barvy svého kluzáku
Pokud jste si nevybrali ze standardně dodávaných barev jednotlivých modelů, můžete si sestavit vlastní kombinaci. Jakmile jste s výběrem spokojeni, zkopírujte prosím název padáku a barevný popis do objednávky (například ZORRO: black / blue / white).
Padák s uživatelsky sestavenými barvami dodáváme s příplatkem a je možno vycházet z možných předdefinovaných variant při zachování rozlišení designu vrchlíku.
Termín dodání závisí na vytížení dílny, takto objednané padáky se vždy vyrábějí na zakázku.
Užijte si výjimečnost, užijte si vlastní design.
Materiály
Vrchlík
-
panely: Skytex 9017 1580 E25, universal 38g; Porcher Sport, Francie
-
náběžná hrana: Skytex 9017 1580 E25, universal 38g; Porcher Sport, Francie
-
profily a diagonály: Skytex hard 40, 40 g/m2, Porcher Sport, Francie
Vyvázání
-
horní galerie: EDELRID TECHNORA 7000-080/7000-065 (0.8 mm/0.7 mm neopletená); EDELRID, Německo
-
hlavní řídící šňůry: EDELRID TECHNORA 7000-120/7000-080 (1 mm / 0.8 mm neopletená); EDELRID, Německo
-
spodní galerie: EDELRID TECHNORA 6843-240/6843-200/6843-160 (2.1 / 1.9 / 1.6 mm opletená); EDELRID, Německo
-
Řídící šňůry:EDELRID TECHNORA 7000-065 / 7000-080 / 7000-120 (0.7 mm/0.8 mm/1.2 mm); EDELRID, Německo
-
Hlavní řídící šňůry: EDELRID TECHNORA 7850-200 sheathed Dyneema ® (1.2/1.7 mm); EDELRID,Německo
Šňůry jsou velmi pečlivě vybrány s ohledem na výkon, průtažnost, odolnost a pevnost, a to především na základě zkoušky ohybnosti, po celou dobu životnosti kluzáku.
Volné konce
Download