Označení FIDES je odvozeno z řeckého spolehlivý. Slovo v řečtině se postupem času stalo i vlastním jménem a význam slova byl rozšířen i o význam OPORA.
Náš FIDES je kluzák, který vyniká snadnými starty, velmi dobrou stabilitou i v turbulentním prostředí, tolerancí ke všem možným chybám. Při náročných testech se prokázala stabilita i při nestandardních letových režimech, které jsou u kategorie DHV 1 posuzovány vždy maximálně přísně.
Při využívání speed systému nabízí pilotovi značný rozsah rychlostí, jenž ocení zejména uživatelé, kteří nehledají maximální výkon závodního kluzáku, ale dají přednost bezpečí a překvapivému výkonu, díky kterému se mohou bez obav pustit i na delší přelety.
FIDES Vám bude vždy dobrou oporou při získávání nových zkušeností s létáním s padákovým kluzákem.
Kluzák je určen především pro školy paraglidingu, které jej mohou využít nejen pro nácvik základních letových situací, ale i pro pokročilejší, například termické kurzy, začínající piloty a příležitostné piloty, kteří hledají bezpečí a psychickou oporu v kluzáku kategorie DHV 1.
Ke každému padáku dostáváte zdarma:
- technické prohlídky po dobu jeho životnosti
- Tričko SKY TEAM
Barevné schéma
Barevné schéma:
EARTH BLUE
MARS RED
SUNSKY GOLDEN
Technické informace
| FidesEco |
26 |
28 |
30 |
| Počet komor |
38 |
38 |
38 |
| Letová váha |
70-95 |
85-110 |
100-130 |
| Plocha |
26,57 |
28,74 |
30,84 |
| Projekční plocha |
23,20 |
25,09 |
26,93 |
| Rozpětí |
10,96 |
11,40 |
11,81 |
| Projekční rozpětí |
8,67 |
9,02 |
9,34 |
| Štíhlost |
4,52 |
4,52 |
4,52 |
| Projekční štíhlost |
3,24 |
3,24 |
3,24 |
| Maximální klouzavost |
> 7 |
> 7 |
> 7 |
| Minimální opadání |
< 1,2 |
< 1,2 |
< 1,2 |
| Rychlost min. (km/h) |
22 |
22 |
22 |
| Rychlost (km/h) |
36 |
36 |
36 |
| Rychlost max. (km/h) |
46 |
46 |
46 |
| Váha vrchlíku |
5,5 |
5,9 |
6,3 |
| Kategorie a test |
DHV 1 |
DHV 1 |
DHV 1 |
Vlastní barvy
Zvolte si barvy svého kluzáku
Pokud jste si nevybrali ze standardně dodávaných barev jednotlivých modelů, můžete si sestavit vlastní kombinaci. Jakmile jste s výběrem spokojeni, zkopírujte prosím název padáku a barevný popis do objednávky (například Fides 2: Gold / Red Dragon / Deep Blue).
Padák s uživatelsky sestavenými barvami dodáváme s příplatkem ke standardní a je možno vycházet z možných předdefinovaných variant při zachování rozlišení designu vrchlíku.
Termín dodání závisí na vytížení dílny, takto objednané padáky se vždy vyrábějí na zakázku.
Užijte si výjimečnost, užijte si vlastní design.
Materiály
Vrchlík
Vrchlíky šijeme z materiálu francouzského dodavatele Porcher Sport ze skupiny podniků NCV. V posledních dvou letech se dodavatel usilovně zabýval vývojem nových a odolnějších zátěrů a vytvořil novou generaci materiálů, které vešly ve známost pod pojmem New Skytex.
Nový zátěr je odolnější zejména proti oděru, slunečnímu záření a vlhkosti.
K výrobě horních potahů a designových částí používáme Skytex 9017 se zátěrem E77A (oboustranný zátěr na vodní bázi), spodní potahy jsou vyrobeny ze stejné tkaniny se zátěrem E38A. Profily a diagonály nebo diagonální segmenty jsou vyrobeny z materiálu SKYTEX 9017 se zátěrem E29A.
Materiál je vyroben se strukturou tkaní „Rip Stop“ z polyamidových vláken (PA 6.6) od americké firmy DU PONT.
Vyvázání
K vyvázání FIDESe jsme použili velmi kvalitní šňůry od německé firmy EDELRID, které vykazují vysokou odolnost vůči mechanickému opotřebení a stálost přesné délky.
Horní galerie je vyvázána šňůrami EDELRID 7850–080 o průměru 1,0 mm, jádro je vyrobeno z materiálu „dyneema“, oplet z polyesteru. Spodní šňůry jsou vyrobeny z řady šňůr 6843–200 a 6843–160 o průměrech 1,8 a 1,5 mm. Jádro je vyrobeno z „aramidu“ a oplet z polyesteru.
Volné konce
Volné konce vyrábíme z popruhů o šířce 25 mm od dodavatele MOUKA TIŠNOV. Hlavní šňůry jsou spojeny s volnými konci pomocí karabinek typu DELTA D od francouzského dodavatele Maillon Rapide.
V roce 2007 byla společnost SKY PARAGLIDERS vybrána pro partnerský program 100% SKYTEX. Tato „pečeť“ znamená a zaručuje, že naše výrobky nejsou „seskládány“ z více materiálů s různou dobou a tempem stárnutí, že využíváme pro svoje kluzáky jen toho nejlepšího, co je momentálně na trhu k dispozici. Jako partneři tohoto projektu máme rovněž přístup k nejnovějším a nejmodernějším materiálům.
Napsali o nás
Fly & Glide (Německo, květen 2002, číslo 5)
Zvláštní pozornost byla věnována kvalitě zpracování a výběru použitých materiálů …. Sky nezaostává za tradičními západoevropskými výrobci. U FIDESE jsou všechny švy na spodním a horním potahu vně nosné plochy. Šňůry jsou čistě sešité a barevně diferencovány, karabinky jsou dobře fixovány plastikovými vložkami. Rovněž batoh je dobře zpracován a je dostatečně objemný a je vybaven i smysluplnými kapsami. …
…Přiměřeně velké síly v řízení se jen mírně s délkou stažení řidičky řidiček progresivně zvětšují. Avšak krátce před hranicí odtržení proudění jsou nejednou extrémně tvrdé tak, že i úmyslné provedení stallu vyžaduje obrovskou sílu a PK je možné teprve po tomto zřetelném varování znásilnit. …
…Díky vysoké stabilitě vrchlíku (bylo velmi těžké vrchlík vůbec zaklapnout) vypadaly reakce na uměle vyvolané zaklapnutí velmi přívětivě. …
FIDES je hodný kluzák pro výcvik. Žáci – a starostliví instruktoři – ocení velmi vysokou autostabilitu v příčné i podélné ose PK. …
Německý originál najdete v sekci DOWNLOADS (formát pdf).
VOL LIBRE (text Jean-Gabriel Thillard, Francie, únor 2002, číslo 307)
…Bylo to milé překvapení – křídlo kategorie DHV 1 totiž nabízí výkon kluzáku střední kategorie s příjemným řízením a překvapivými výkony v kategorii P25 a Boxtair. …
… Přestože má FIDES poměr štíhlosti menší než 5, řadí se toto křídlo mezi ostatními modely křídel hned na vrchol pyramidy díky novému profilu, který je výkonný a spolehlivý s maximální mírou pasivní bezpečnosti. …
… Klouzavost je v tomto průzoru milým překvapením stejně jako míra opadání. (…)
… Mile překvapivé výkony ve své kategorii díky poměru štíhlosti menšímu než 5! Fides je velkolepý. Je to kluzák měkký pro řízení, měkký pro život, na hony vzdálený těm zastaralým „kamiónům“, se kterými jsme se dříve obvykle setkávali ve školním prostředí. Jeho cena by mu měla poskytovat výběrové místo ve školách, u pilotů provozujících létání nepravidelně nebo hledajících pro svůj volný čas nástroj, který by byl zároveň příjemný, vysoce bezpečný a poklidný. (…)
Francouzský originál najdete v sekci DOWNLOADS (formát pdf).
Foto
Download
Download