BRONTES (2002-2006)
Název BRONTES pochází z řeckého označení HROMU a HROMOBITÍ. Při vývoji tohoto PK jsme se snažili navázat na spolehlivého FIDESe a „štístko“ ATISe.
Vznikl tak kluzák v sobě spojuje ty nejlepší vlastnosti z obou předchozích křídel a umocňuje letové a výkonové možnosti, které nabízí kategorie DHV 2.
I u tohoto kluzáku jsme hledali hranice, kam až je možno posunout výkon, letovou dynamiku, stabilitu a radost z výkonného létání při zachování maximální bezpečnosti.
Věříme, že se nám podařilo vyvinout křídlo s dostatečným výkonem, maximální možnou stabilitou a vysokou přesností řízení. BRONTES je možno ovládat s vysokou precizností, kluzák reaguje na každý povel pilota, reakce jsou přesné a odpovídají vždy záměrům pilota.
BRONTES prošel rovněž testy pro létání s motorovou krosnou a zdá se, že zájemci o létání s krosnou, kteří hledají maximální výkon a obratnost pro motorovou krosnou nebo pro soutěžní létání, budou volit toto křídlo.
Tento kluzák je možno získat k bezplatnému a nezávaznému vyzkoušení v rámci programu podpory závodní činnosti a podpory Sky Paragliders soutěžního létání.
Ke každému padáku dostáváte zdarma:
- technické prohlídky po dobu jeho životnosti
- batoh Porter velikosti L
- 1145
Barevné schéma
Technické informace
| BRONTES |
S |
M |
L |
|
| Počet komor |
59 |
59 |
59 |
|
| Popruhy |
4 |
4 |
4 |
|
| Rozpětí letové váhy (kg) |
65–95 |
80–110 |
100–130 |
|
| Plocha (m²) |
24.77 |
26.88 |
29.07 |
|
| Letová plocha (m²) |
21.79 |
23.64 |
25.57 |
|
| Rozpětí (m) |
11.45 |
11.92 |
12.40 |
|
| Letové rozpětí (m) |
9.46 |
9.86 |
10.25 |
|
| Štíhlost |
5.29 |
5.29 |
5.29 |
|
| Letová štíhlost |
4.11 |
4.11 |
4.11 |
|
| Celkové množství šňůr (m) |
324 |
335 |
342 |
|
| Maximální klouzavost |
> 8 |
> 8 |
> 8 |
|
| Minimální opadání (m/s) |
< 1.1 |
< 1.1 |
< 1.1 |
|
| Vmin. (km/h) |
24 |
24 |
24 |
|
| Vtrim. (km/h) |
37 |
37 |
37 |
|
| Vmax. (km/h) |
52 |
52 |
52 |
|
| Test |
DHV2 |
DHV2 |
DHV2 |
|
Materiály
Vrchlík
Vrchlíky šijeme z materiálu francouzského dodavatele „Porcher Marine“ ze skupiny podniků NCV. V posledních dvou letech se dodavatel usilovně zabýval vývojem nových a odolnějších zátěrů a vytvořil novou generaci materiálů, které vešly ve známost pod pojmem New Skytex.
Nový zátěr je odolnější zejména proti oděru, slunečnímu záření a vlhkosti.
K výrobě horních potahů a designových částí používáme „Skytex 9017“ se zátěrem E77A (oboustranný zátěr na vodní bázi), spodní potahy jsou vyrobeny ze stejné tkaniny se zátěrem E38A. Profily a diagonály nebo diagonální segmenty jsou vyrobeny z materiálu SKYTEX 9017 se zátěrem E29A.
Materiál je vyroben se strukturou tkaní „Rip Stop“ z polyamidových vláken (PA 6.6) od americké firmy DU PONT.
Vyvázání
K vyvázání BRONTESe jsme použili velmi kvalitní šňůry od německé firmy EDELRID, které vykazují vysokou odolnost vůči mechanickému opotřebení a stálost přesné délky.
Horní galerie je vyvázána šňůrami EDELRID 7850–080 o průměru 1,0 mm, jádro je vyrobeno z materiálu „dyneema“, oplet z polyesteru. Spodní šňůry jsou vyrobeny z řady šňůr 6843–200 a 6843–160 o průměrech 1,8 a 1,5 mm. Jádro je vyrobeno z „aramidu“ a oplet z polyesteru.
Volné konce
Volné konce vyrábíme z popruhů o šířce 25 mm od dodavatele MOUKA TIŠNOV. Hlavní šňůry jsou spojeny s volnými konci pomocí karabinek typu DELTA D od francouzského dodavatele Maillon Rapide.
Napsali o nás
Fly nad Glide (Německo, září 2002, číslo 8)
BRONTES je opravdu velice agilní padák, který reaguje na pokyny přímo a bez jakéhokoliv zpoždění. Přesto vykazuje i bez zásahu pilota vysokou stabilitu. Tento výkonný „intermediate padák“ plave stabilně vzduchem a je schopen polknout i drsné následky všech turbulencí. (…).
Křídlo zůstává i při plném narychlení pomocí speedu velmi stabilní. (…)
Dle našeho mínění se první dvojka SKY PARAGLIDERS velmi dobře podařila. BRONTES si nás získal především vyvážeností všech svých vlastností. Během těch mnoha (letů jsme vlastně nenašli žádné negativní aspekty, počínaje jednoduchým a spolehlivým chováním při startech, dále pak sympatickými vlastnostmi při kroužení v termice, bezproblémové chování v extrémních figurách a v neposlední řadě i jednoduše proveditelné a účinné sestupové režimy …(…)
…Celkem vzato se podařilo konstruktérovi Alexandru Paux dobře vstoupit do třídy výkoných „intermediatů“. Klouzavost tohoto křídla se pohybuje uprostřed této kategorie, v termickém letu potom patří toto křídlo k tomu nejlepšímu ve své třídě.(…)
Původní německý originál najdete najdete v sekci DOWNLOADS (formát pdf).
Další recenze na BRONTESE vyšly:
VOL LIBRE, Francie, číslo 316, listopad 2002, text: Jean Gabriel Thillared SKYWINGS, UK, červen 2002, text: Stuart Martin PARAPENTO, vuelo libre, Španělsko, číslo 47, text: redakce PARAGLIDER, USA, číslo 1, červenec 2002, text: Alan Chuculate
Originály recenzí najdete v sekci DOWNLOADS (formát pdf).
Download
Fotogalerie
Media
Download