Der Name FIDES leitet sich vom griechischen Wort für „Vertrauen“ ab. Der FIDES überzeugt mit einem rundum einfachem Startverhalten; er verfügt selbst in turbulenten Bedingungen über hohe Stabilität und reagiert unkritisch auf Pilotenfehler. Während der Testflüge zeigte sich seine Stabilität auch in extremen Flugzuständen, die von den Testpiloten des DHV für das Gütesiegel 1 besonders streng bewertet werden.
Das Speedsystem eröffnet dem Piloten ein großes Geschwindigkeitsfenster. Dies schätzen besonders jene Flieger, die bewusst auf das letzte Quäntchen Leistung zugunsten von maximaler Sicherheit verzichten. Im Gegenzug können sie ihre Grenzen mit vollem Vertrauen in ihren Gleitschirm ausweiten.
Der FIDES ist der richtige Schirm, um sich fliegerisch weiter zu entwickeln und um den Erfahrungsschatz des Piloten laufend zu erweitern.
Wir haben diesen Schirm für die Anfängerschulung, aber auch für fortgeschrittenes Training wie beispielsweise Thermik-Kurse entwickelt. Er eignet sich ebenso ideal für Einsteiger wie für Gelegenheitspiloten.
Haupteigenschaften:
- sehr einfaches Startverhalten
- hohe Stabilität auch in Turbulenzen
- komfortables SKY-Handling
- starke Roll- und NIckdämpfung
- fehlerverzeihendes Flugverhalten
- hohe passive Sicherheit
- großes Geschwindigkeitsfenster
Lieferumfang:
Farbschema
Farbschema:
EARTH BLUE
MARS RED
SUNSKY GOLDEN
Technische Daten
| Größe |
26 |
28 |
30 |
|
| Anzahl Zellen |
38 |
38 |
38 |
|
| Startgewicht |
70–95 |
85–110 |
100–130 |
|
| Fläche ausgelegt |
26.57 |
28.74 |
30.84 |
|
| Fläche projiziert |
23.20 |
25.09 |
26.93 |
|
| Spannweite ausgelegt |
10.96 |
11.40 |
11.81 |
|
| Spannweite projiziert |
8.67 |
9.02 |
9.34 |
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| Streckung ausgelegt |
4.52 |
4.52 |
4.52 |
|
| Streckung projiziert |
3.24 |
3.24 |
3.24 |
|
| Max. Gleitzahl |
> 7 |
> 7 |
> 7 |
|
| Min. Sinkrate (m/s) |
< 1.2 |
< 1.2 |
< 1.2 |
|
| Vmin. (km/h) |
22 |
22 |
22 |
|
| Vtrim (km/h) |
36 |
36 |
36 |
|
| Vmax. (km/h) |
46 |
46 |
46 |
|
| Schirmgewicht |
5.5 |
5.9 |
6.3 |
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| Test |
DHV 1 |
DHV 1 |
DHV 1 |
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Farbschema
Wähle deine Farben
Für das ganz persönliche Farbdesign deines SKY Schirmes nutze am besten das Tool am Ende der Seite. Wenn du fertig bist, kopiere den Namen des Schirm-Modells sowie die Farben (z. B. Fides 2: Gold / Red Dragon / Deep Blue) in deine Bestellung.
TEin Gleitschirm in Custom-Farben ist nur gegen Aufpreis erhältlich, wobei alle im Designtool zur Auswahl stehenden Farben möglich sind. Die Lieferzeit ist abhängig von der Auslastung unserer Produktion und kann daher variieren.
Genieße den einzigartigen Look deines Schirms!
Materialien
Schirmkappe
Die französische Firma Porcher Sport ist der Lieferant des Gleitschirmtuches. In den vergangenen zwei Jahren hat sich Porcher Marine stark in der Tuchentwicklung engagiert; die dabei entwickelten neuen und haltbareren Beschichtungen haben zu einer neuen Materialgeneration geführt, die als New Skytex bekannt wurde.
Die neue Beschichtung ist weit resistenter gegenüber Abrieb, Feuchtigkeit und UV-Belastung.
Wir verwenden Skytex 9017 mit der Beschichtung E77A (eine wasserbasierte Beschichtung, welche die einzelnen Fasern und nicht die Stoffoberfläche imprägniert) für das Obersegel. Das Untersegel besteht aus dem gleichen Material mit einer E38A-Beschichtung. Die innenliegenden Rippen werden aus Skytex 9017 mit E29A-Beschichtung hergestellt.
Bei der Produktion des Tuches wird die „Rip Stop“ Webart unter Verwendung von Superpolyamid (PA 6.6) der amerikanischen Firma DU PONT eingesetzt.
Leinenschema
Die Leinen des FIDES sind von höchster Qualität und werden von der deutschen Firma EDELRID geliefert. Diese Leinen verfügen über hohe Widerstandsfähigkeit gegenüber mechanischem Abrieb und gleichermaßen ein hohes Maß von Längsstabilität.
Für das oberste Leinenstockwerk verwenden wir EDELRID 7850–080 Leinen. Diese haben einen Durchmesser von 1 Millimeter; der Kern besteht aus „Dyneema“, der Mantel aus Polyester. Die unteren Leinenstockwerke werden aus Leinen der Modellbezeichnungen 6843–200 und 6843–160 mit einem Durchmesser von 1,8 und 1,5 mm hergestellt. Hier besteht der Kern aus Aramid, der Mantel ebenfalls aus Polyester
Tragegurte
Die Tragegurte werden aus einem 25 mm breiten Gurtband gefertigt, das von unserem Lieferanten MOUKA TIŠNOV hergestellt wird. Die Leinen werden durch Quick links (maillons) des französischen Herstellers Peguet – Maillon Rapide – mit den Tragegurten verbunden.
2007 wurde Sky Paragliders als 100%iger SKYTEX-Partner von Porcher Marine zertifiziert. Diese Tatsache erlaubt es uns, die neuesten Entwicklungen für unsere Schirme zu verwenden und damit den Piloten deutliche Vorteile zu bieten. Darüber hinaus garantiert die Zertifzierung dem Piloten, dass der gesamte Schirm aus dem selben Material produziert wird. Einige andere Hersteller kombinieren billige Tücher namenloser Lieferanten mit Porcher-Stoffen, führen als Material aber Porcher an.
Reviews
Fly & glide (Deutschland, Mai 2002, Nummer 5)
Von besonderem Interesse bei einer hierzulande noch weitgehend unbekannten Marke ist ein Blick auf Material und Verarbeitung: Sky braucht sich diesbezüglich hinter den traditionsreichen westeuropäischen Marken nicht verstecken. Beim FIDES liegen alle Nähte an Ober- und Untersegel innen. Die Leinen sind sauber vernäht und farblich differenziert, die Leinenschlösser (von Maillon Rapide) mit einem Plastikeinsatz in den Schraubschäkeln gut fixiert. Auch der Sky Paragliders-Packsack ist gut verarbeitet. Er bietet viele Verstellmöglichkeiten, ausreichend Platz und verfügt über sinnvolle Taschen.
Die mäßig hohen Steuerdrücke nehmen nur leicht progressiv zu. Kurz vor dem Strömungsabriss werden sie aber extrem hart, so dass selbst beabsichtigte Stalls nur mit brachialer Gewalt und nach deutlichen Warnzeichen zu erzwingen sind.
Durch seine hohe Kappenstabilität – es war schwer, den Schirm überhaupt einzuklappen – fielen die Reaktionen auf Testklapper sehr gutmütig aus.
Der FIDES ist ein braver Schirm für die Schulung. Flugschüler – und besorgte Lehrer – dürften die sehr hohe Eigendämpfung um Quer- und Längsachse zu schätzen wissen.
Sie finden den vollständigen Text im DOWNLOAD Bereich (im pdf-Format).
VOL LIBRE (Text von Jean-Gabriel Thillard, Frankreich, Februar 2002, Nummer 307)
… Es war eine angenehme Überraschung – ein DHV-1-Schirm mit der Leistung eines Mittelklasse-Schirms mit komfortablem Handling und überraschender Performance. Er ist vergleichbar mit einem P25 oder Boxtair.
… Obwohl die Streckung des FIDES unter 5 liegt, gehört dieser Flügel durch sein neues Profil zu den Besten seiner Klasse. Das neue Profil ist effizient und verlässlich, mit einem Maximum an passiver Sicherheit.
… Die Gleitzahl ist eine ebenso angenehme Überraschung wie die Sinkrate (…) Überraschende Leistungsdaten gemessen an der Schirmklasse; besonders wenn man die geringe Streckung bedenkt. Der FIDES ist angenehm zu fliegen, weit entfernt von den „Schiffen“, die früher als Schulschirme eingesetzt wurden. Sein Preis macht aus ihm eine beliebte Wahl als Schulschirm oder als Erstschirm für Piloten, die einen Spaß-Schirm mit gleichzeitig sehr hoher Sicherheit und Fehlertoleranz suchen.
Sie finden den originalen Text auf Französisch im DOWNLOAD Bereich (im pdf-Format).
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