ATIS první generace se stal svého času měřítkem pro kategorii DHV 1–2. Byl vyhodnocen jako padák roku časopisem VOL LIBRE, měl velmi příznivé recenze i v dalších hodnoceních, ale hlavně si jej dodnes pořizuje řadu pilotů, kteří si jej rychle objednávají, než bude tento model nahrazen novou generací – ATISem 2…
I ATIS 2 je prostě totiž ve všem nový a jiný. Má novou certifikaci EN B podle testovací osnovy CEN 926–1 a CEN 926–2, nový profil, novou geometrii, nový tvar a nabízí nové zážitky…
Mezi hlavní přednosti křídla patří:
- vysoká stabilita
- rychlost a schopnost prosazovat se proti větru
- nízká hmotnost
- velice příjemné řízení
- obratnost při točení termiky
- předvídatelné reakce padáku i v nestandardních režimech
- minimální opadání a vysoká hodnota klouzavosti
Oproti první generaci ATISe došlo k těmto změnám:
- nový profil s vyšším rozsahem rychlostí
- nový půdorysný tvar
- nová konstrukce stabilizátorů
- vyšší rychlost s menším opadáním a lepší klouzavost
- snadnější a efektivnější využití speed systému
- nová geometrie
- nová technologie konstrukce náběžné hrany
- otvory v odtokové hraně pro snadné čištění komor
- odlehčená žebra
ATIS 2 je vhodný i pro motorové létání.
Ke každému padáku dostáváte zdarma:
- technické prohlídky po dobu jeho životnosti
- batoh Porter velikosti L
- tričko Sky team
Technické informace
| ATIS 2 |
S |
M |
L |
XL |
|
| Plocha (m2) |
23,11 |
25,00 |
26,65 |
28,83 |
|
| Rozpětí (m) |
10,86 |
11,29 |
11,66 |
12,12 |
|
| Štíhlost |
5,10 |
5,10 |
5,10 |
5,10 |
|
| Projekční plocha (m2) |
20,69 |
22,38 |
23,86 |
25,80 |
|
| Projekční rozpětí (m) |
9,10 |
9,47 |
9,77 |
10,16 |
|
| Projekční štíhlost |
4,00 |
4,00 |
4,00 |
4,00 |
|
| Počet komor |
53 |
53 |
53 |
53 |
|
| Hmotnost padáku (kg) |
5,0 |
5,2 |
5,4 |
5,7 |
|
| Rozpětí letové váhy (kg) |
60–80 |
75–95 |
87–110 |
105–130 |
|
| Rychlost (km/h) |
37 |
37 |
37 |
37 |
|
| Minimální rychlost (km/h) |
23 |
23 |
23 |
23 |
|
| Maximální rychlost (km/h) |
48 |
48 |
48 |
48 |
|
| Max. klouzavost |
8,5 |
8,5 |
8,5 |
8,5 |
|
| Minimální opadání (m/s) |
1,15 |
1,15 |
1,15 |
1,15 |
|
| Certifikace |
EN B |
EN B |
EN B |
EN B |
|
Materiály
Vrchlík
Vrchlíky šijeme z materiálu francouzského dodavatele Porcher Sport ze skupiny podniků NCV. V posledních dvou letech se dodavatel usilovně zabýval vývojem nových a odolnějších zátěrů a vytvořil novou generaci materiálů, které vešly ve známost pod pojmem New Skytex.
Nový zátěr je odolnější zejména proti oděru, slunečnímu záření a vlhkosti.
K výrobě horních potahů a designových částí používáme Skytex 9017 zátěrem E77A (oboustranný zátěr na vodní bázi), spodní potahy jsou vyrobeny ze stejné tkaniny se zátěrem E38A. Profily a diagonály nebo diagonální segmenty jsou vyrobeny z materiálu SKYTEX 9017 se zátěrem E29A.
Materiál je vyroben se strukturou tkaní „Rip Stop“ z polyamidových vláken (PA 6.6) od americké firmy DU PONT.
Vyvázání
K vyvázání ATISe 2 jsme použili velmi kvalitní šňůry od německé firmy EDELRID, které vykazují vysokou odolnost vůči mechanickému opotřebení a stálost přesné délky.
Horní galerie je vyvázána šňůrami EDELRID 7850–080 o průměru 1,0 mm a 7850–130 o průměru 1,3 mm, jádro je vyrobeno z materiálu „dyneema“, oplet z polyesteru. Spodní šňůry jsou vyrobeny z řady šňůr 7850–240 o průměru 1,8 mm, 7850–200 a 7850–160 o průměrech 1,6 a 1,5 mm. Jádro je vyrobeno z „aramidu“ a oplet z polyesteru.
Volné konce
Volné konce vyrábíme z popruhů o šířce 20 mm od dodavatele MOUKA TIŠNOV. Hlavní šňůry jsou spojeny s volnými konci pomocí karabinek typu DELTA D od francouzského dodavatele Maillon Rapide.
V roce 2007 byla společnost SKY PARAGLIDERS vybrána pro partnerský program 100% SKYTEX. Tato „pečeť“ znamená a zaručuje, že naše výrobky nejsou „seskládány“ z více materiálů s různou dobou a tempem stárnutí, že využíváme pro svoje kluzáky jen toho nejlepšího, co je momentálně na trhu k dispozici. Jako partneři tohoto projektu máme rovněž přístup k nejnovějším a nejmodernějším materiálům.
Napsali o nás
Citujeme z recenze VOL LIBRE :
" ATIS: základní křídlo střední kategorie s velmi snadným startem, výbornou schopností tlumit turbulence, vynikajícím řízením a skvělým klouzákem i při nízkých rychlostech (naměřili jsme 8,42 při 36 km/h)…"
OJOVOLADOR.COM (THEFLYINGEYE.COM)
Recenze na ATIS 2, tentokrát od španělského týmu, který ATIS 2 testoval pro volné létání a pro létání s motorem. Recenze je v angličtině nebo ve španělštině
Download
Fotogalerie
Media
Download